CompLex Hatályos Jogszabályok Gyűjteménye

32/2001. (IX. 28.) KöViM rendelet

a légijárművek lajstromozásának szabályairól

A légiközlekedésről szóló 1995. évi XCVII. törvény (a továbbiakban: Lt.) 15. §-ának (1) bekezdésében kapott felhatalmazás alapján a polgári légijárművek a Magyar Köztársaság Állami Légijármű Lajstromába (a továbbiakban: lajstrom) vételének feltételeiről, a bejegyzés tartalmának, módosításának és törlésének részletes szabályairól a következőket rendelem el:

1. § (1) A lajstrom célja azon adatok kezelése, amelyek a tulajdon védelméhez, a légiközlekedés biztonságának elősegítéséhez és a hatósági okmányok közhitelességének biztonságához fűződő egyéni és közérdek érvényesítéséhez szükségesek.

(2) A rendelet hatálya az Lt. 13. §-ában meghatározott (a továbbiakban: lajstromozásra kötelezett) légijárművekre terjed ki.

I. Fejezet

Lajstromozási eljárás

2. § (1) A légijármű lajstromba vétele, a lajstromban szereplő jog módosítása, megszüntetése (a továbbiakban együtt: bejegyzés) a légiközlekedési hatósághoz benyújtott kérelemre történik.

(2) A bejegyzést - ha jogszabály rendelkezéséből vagy a felek megállapodásából más nem következik - annak kell kérnie, aki a bejegyzés által jogosulttá válik. A bejegyzést az is kérheti, akinek ez bejegyzett jogát érinti (légijármű üzemben tartója, bérlője).

(3) A bejegyzési kérelmet a bejegyzés alapjául szolgáló okirat keltétől - az 5. § (2) bekezdése szerinti esetben a határozat kézhezvételétől - számított 30 napon belül kell a lajstromozó hatósághoz benyújtani. Ha az okirat létrejöttéhez harmadik személy beleegyezése szükséges, a kérelmet a beleegyezéstől számított 30 napon belül kell a lajstromozó hatósághoz benyújtani.

(4) A kérelemnek az alábbi adatokat kell tartalmaznia:

a) a légijármű típusát;

b) a légijárművet gyártó országot és a gyártómű megnevezését;

c) a légijármű rendeltetését;

d) a légijármű gyártási számát;

e) a légijármű gyártási idejét;

f) a légijármű maximális felszálló tömegét;

g) a hajtóművek (motorok) típusát, darabszámát;

h) az előzetesen kijelölt lajstromjelet;

i) a légijármű tulajdonosának nevét (cégnevét) és címét (székhelyét);

j) a légijármű üzemben tartójának nevét (cégnevét) és címét (székhelyét).

(5) A lajstromban már szereplő légijármű esetén a bejegyzett jog módosítása, megszüntetése iránti kérelemnek a légijármű lajstromjelét, a (4) bekezdés i) és j) pontjában szereplő adatokat, valamint az új jogosult nevét (cégnevét), címét (székhelyét) kell tartalmaznia.

Lajstromba vételi okmányok

3. § (1) A lajstromba vételhez a kérelmezőnek az alábbi okmányokat kell a kérelemhez csatolnia:

a) a légijármű tulajdonjogának, a légijárművet terhelő jelzálogjognak, valamint egyéb jognak az igazolására szolgáló okiratot;

b) a légijármű tulajdonosa és/vagy bérlője hozzájáruló nyilatkozatát a lajstromba vételhez;

c) az illetékes magyar vámhivatal vámkezelését igazoló okmányt;

d) a légijármű összes repült óráinak és felszállásainak számát igazoló okmányt.

(2) Más állam lajstromába felvett (külföldről beszerzett) légijármű esetén a kérelmezőnek a légiközlekedési hatóság rendelkezésére kell bocsátania az (1) bekezdésben foglaltakon kívül az alábbi okmányok eredeti vagy hiteles másolati példányát:

a) export légialkalmassági bizonyítványt;

b) egyedi légialkalmassági bizonyítványt, ha a lajstromozó állam légiközlekedési hatósága export légialkalmassági bizonyítványt nem adott ki;

c) típusalkalmassági bizonyítványt (Magyarországon típusalkalmassági bizonyítvánnyal nem rendelkező típus esetén);

d) a légijármű műszaki-kereskedelmi átvételéről szóló bizonylatot;

e) a lajstromozó állam igazolását arról, hogy az adott légijárművet saját lajstromából törölte.

(3) Hazai gyártású légijármű lajstromba vételéhez az (1) bekezdésben felsoroltakon kívül az alábbi okmányok eredeti vagy hiteles másolati példányát kell a kérelemhez csatolni:

a) kísérleti gyártás (prototípus) esetében a típusvizsgálat után kiadott típusalkalmassági bizonyítványt;

b) sorozatgyártás esetében a hatósági légialkalmassági felülvizsgálati jegyzőkönyveket.

4. § (1) A lajstromban már szereplő légijármű esetén a kérelemhez csatolni kell a bejegyzett jog módosítása, megszüntetése alapjául szolgáló okiratot.

(2) A nem magyar nyelven kiállított okirathoz (okmányhoz) - ha nemzetközi szerződés eltérően nem rendelkezik - csatolni kell annak hiteles magyar nyelvű fordítását is.

5. § (1) A légijármű tulajdonjogának, valamint egyéb jog bejegyzésének, módosításának, megszüntetésének - ha törvény másként nem rendelkezik - olyan közokirat, teljes bizonyító erejű magánokirat vagy ezeknek a hiteles másolata (a továbbiakban együtt: okirat) alapján van helye, amely a bejegyzés tárgyát képező jog keletkezését, módosulását, illetve megszűnését hitelt érdemlően igazolja.

(2) Az (1) bekezdésben meghatározottakon túl a bejegyzés alapjául szolgálhat bíróság jogerős határozata, illetőleg hatóság jogerős határozata is, ha az bejegyezhető jogra vonatkozik.

Jelzálogjog bejegyzés

6. § (1) A lajstromban szereplő légijárműre jelzálogjogot a légijármű egészére vagy közös tulajdonban álló légijárműveknek a tulajdonostársat megillető eszmei hányadára lehet bejegyezni.

(2) A jelzálogjog bejegyzésében fel kell tüntetni a jelzálogjog jogosultját, meg kell határozni a követelést, amelynek biztosítására a jelzálogjog szolgál, valamint a követelés összegét (jövőbeni követelések esetén a biztosítani kívánt legmagasabb összeget), a követelés pénznemét, valamint a jelzálogjogra kiterjedő járulékoknak és költségeknek a mértékét és keretét.

(3) A jelzálogjog bejegyzésének tartalmára a Ptké. 47. §-ának (5) bekezdését - a h) pont kivételével - kell alkalmazni azzal, hogy a bejegyzésnek nem kell tartalmaznia a d) pontban szereplő bejegyző közjegyző nevét, székhelyét és törzsszámát.

(4) Ha ugyanazon követelés biztosítására különböző lajstromjelű légijárművekre kell a jelzálogjogot bejegyezni (egyetemleges jelzálogjog), a bejegyzésben az egyetemlegességre mindegyik légijárműnél utalni kell.

(5) A jelzálogjog alapítására, módosulására, illetve megszűnésére vonatkozó bejegyzésre a zálogjogi nyilvántartás részletes szabályainak megállapításáról szóló 11/2001. (IX. 1.) IM rendelet 1. §-ának (4) bekezdését kell alkalmazni.

(6) A légiközlekedési hatóság a jelzálogjognak a lajstromba történő bejegyzéséről, a bejegyzett jog módosulásáról, törléséről határozatban dönt.

A lajstromnyilvántartás szabályai

7. § (1) A különböző jellegű és rendeltetésű légijárműveket egymástól elkülönítve és az egyes légijárműveket külön sorszám alatt kell a lajstromban nyilvántartani.

(2) Azonos szám- és betűjellel több légijárművet a lajstromba felvenni nem lehet.

(3) A légiközlekedési hatóság a bejegyzés alapjául szolgáló okiratokat, a bejegyzés iránti kérelmet, valamint a lajstromozási ügyben keletkezett egyéb iratokat elkülönítetten tárolja.

A lajstrom nyilvánossága

8. § (1) A lajstrom tartalmát a (2) bekezdésben lévő korlátozással bárki megtekintheti és arról feljegyzést készíthet vagy hiteles másolatot kérhet.

(2) A tulajdonosról, üzemben tartóról, nevének (cégnevének), címének (székhelyének) kivételével egyéb azonosító adat nem juthat a betekintő tudomására és a lajstrom egyes részeiről kiadott másolaton egyéb azonosító adat nem tüntethető fel.

Lajstromozási bizonyítvány

9. § (1) A légiközlekedési hatóság a légijármű lajstromba vételéről e rendelet melléklete szerinti magyar és angol nyelvű bizonyítványt állít ki annak igazolására, hogy az adott légijárművet a lajstromba felvette. A lajstromozási bizonyítványt a légijármű tulajdonosa, tulajdonosának felhatalmazása alapján az üzemben tartója vagy a bérlője (a továbbiakban együtt: tulajdonos) kapja meg, aki köteles azt a repülések során a légialkalmassági bizonyítvánnyal együtt a légijármű fedélzetén tartani.

(2) A lajstromozási bizonyítvány megrongálódása, megsemmisülése vagy elvesztése esetén a tulajdonos - a tudomásszerzéstől számított 3 munkanapon belül - köteles jelezni a légiközlekedési hatóságnak, és egyúttal kérnie kell a lajstromozási bizonyítvány pótlását.

(3) A lajstromozási bizonyítvány adatainak megváltozása esetén a tulajdonos 15 napon belül köteles kérni a lajstromozási bizonyítvány módosítását.

Lajstromjel előzetes kijelölése

10. § (1) Más állam lajstromába felvett légijárműre a légiközlekedési hatóságtól a légijármű lajstromjelének előzetes kijelölését kell kérni.

(2) A lajstromjel előzetes kijelölése iránti kérelemnek tartalmaznia kell:

a) a kérelmező nevét, címét;

b) a légijármű típusát;

c) a légijármű gyári számát;

d) a légijármű gyártójának nevét, címét.

(3) Az előzetesen kijelölt lajstromjelet a légiközlekedési hatóság 6 hónapig, indokolt esetben 1 évig tartja fenn.

Ideiglenes lajstromba vétel

11. § (1) Ideiglenesen kell a lajstromba felvenni a hazai gyártású kísérleti repülést vagy típusalkalmassági vizsgálathoz szükséges próbarepülést végző légijárművet.

(2) Az ideiglenes lajstromba vételt a légijármű gyártójának (előállítójának) kell kérnie az első kísérleti (próba) repülés előtt.

Légijármű törlése a lajstromból

12. § (1) A lajstromból való törlés iránti kérelemnek tartalmaznia kell:

a) a törlés okát;

b) a légijármű összes repült óráinak és felszállásainak számát;

c) bérelt légijármű esetében a bérleti időszak alatt teljesített összes repült órát és a felszállások számát.

(2) A lajstromból való törlés iránti kérelemhez csatolni kell a légiközlekedési hatóság által a lajstromba vétellel kapcsolatosan kiadott eredeti okmányokat.

(3) A légiközlekedési hatóság a benyújtott kérelem és okmányok alapján a légijárművet törli a lajstromból, és erről értesíti a kérelmezőt, illetve az illetékes külföldi fél számára külön igazolást ad.

(4) A légiközlekedési hatóság a légijárművet hivatalból törli a lajstromból az Lt. 14. §-a (1) bekezdésének c) és d) pontjában foglalt esetekben, valamint, ha a légijármű légialkalmassági bizonyítványának érvényesség ideje öt éve lejárt.

II. Fejezet

LÉGIJÁRMŰ FELSÉGJELE ÉS LAJSTROMJELE

A felségjel és a lajstromjel elhelyezése

13. § (1) A felségjelet és lajstromjelet a légijárműre fel kell festeni, vagy egyéb módon rögzíteni, biztosítva a tartósság azonos fokát. A jelzések felfestéséről és karbantartásáról a légijármű üzemben tartója [az Lt. 19. §-ának (2) bekezdésében foglalt esetben a légijármű tulajdonosa] köteles gondoskodni, azokat tisztán és mindenkor jól olvasható állapotban tartani.

(2) Levegőnél könnyebb légijármű esetében:

a) léghajón a felség- és lajstromjeleket a léghajó törzsén vagy függőleges irányfelületén kell elhelyezni. Amennyiben a jeleket a léghajó törzsén tüntetik fel, akkor a törzs mindkét oldalán a szimmetria vonalában. Amennyiben a léghajó rendelkezik függőleges irányfelülettel, akkor a jeleket azon is el lehet helyezni, annak mindkét oldalán az irányfelület méretével arányos jelnagyságban;

b) gömb alakú ballonon a felség- és lajstromjeleket a ballon mindkét oldalán, a ballonon lévő kötések vagy a kosarat felfüggesztő kábelek csatlakozási pontjai felett közvetlenül a ballon legnagyobb keresztmetszetén kell elhelyezni.

(3) Levegőnél nehezebb légijármű esetében:

a)¹ a felség- és lajstromjelet a szárnyszerkezet alsó felületének bal oldalán kell elhelyezni úgy, hogy a betűk, számok felső része a szárny belépőélének irányába essen. Amennyire csak lehetséges, a jeleket a be- és kilépőélektől egyenlő távolságra kell elhelyezni;

b) a felség- és lajstromjelet a törzs mindkét oldalán (vagy azzal egyenértékű szerkezetén) a szárnyak és a vezérsíkok között, vagy a függőleges vezérsík felső felületein kell feltüntetni. Osztott vezérsíkú felületek esetén a jeleket a szélső vezérsíkok külső oldalán kell elhelyezni.

(4) Amennyiben a levegőnél nehezebb légijárműnek nincsenek olyan felületei, melyek a (3) bekezdés a) és b) pontjaiban felsoroltaknak megfelelnének, a jeleket oly módon kell elhelyezni, hogy a légijármű normál repülési helyzetében azonosítható legyen.

(5) Ha a jelzések nem felelnek meg jelen rendelet szabályainak, a légiközlekedési hatóság a légijármű üzemben tartóját [az Lt. 19. §-ának (2) bekezdésében foglalt esetben a légijármű tulajdonosát] kötelezi annak átfestésére vagy újbóli rögzítésére.

A felségjel és lajstromjel méretei

14. § (1) A levegőnél könnyebb légijármű felség- és lajstromjeleinek magassága 500 mm.

(2) Levegőnél nehezebb légijárművön a szárnyakon lévő felség- és lajstromjel magassága 500 mm. A törzsön (vagy azzal egyenértékű szerkezeten) és a függőleges vezérsík felületén a felség- és lajstromjel magassága 300 mm.

(3) Ha nincsenek olyan felületek, melyek a (2) bekezdésben felsoroltaknak megfelelnének, a jeleknek olyan méretűeknek kell lenniük, hogy a légijármű azonnal azonosítható legyen.

A felségjel és a lajstromjel céljaira használt írásjelek

15. § (1) A felség- és lajstromjelnek latin nagybetűknek és arab számoknak kell lenniük díszítés nélkül.

(2) Az egyes betűk és számok szélessége (kivéve az „I” betűt és az „1”-es számot) és a kötőjel hosszúsága a betűk, számok magasságának kétharmada.

(3) A betűket, számokat és kötőjeleket kitöltött vonalakkal kell képezni, és a háttértől legjobban elütő ellentétes színben kell feltüntetni. A betűk, számok vonalvastagsága a magasságuk egyhatoda.

(4) A betűket, számokat el kell választani a közvetlenül megelőzőtől, és az azt követőtől olyan térközzel, amely nem kisebb, mint a betűk, számok szélességének egynegyede. A kötőjelet ebből a szempontból egy betűnek vagy számnak kell tekinteni.

Azonosítótábla

16. § A légijárművek főbejárata, ha ilyen nincs, a légijármű-vezető ülés közelében, személyzet nélküli léggömb esetében a hasznos terhelés külső részére, szembetűnő helyre fel kell erősíteni a légijármű azonosítótábláját, melybe bele van ütve a légijármű felségjele és lajstromjele. Az azonosítótáblát tűzálló (az acél olvadáspontjával megegyező vagy annál magasabb hőmérsékleten olvadó) fémből vagy egyéb tűzbiztosnak megfelelő fizikai jellemzőkkel rendelkező anyagból kell készíteni. Mérete legalább 80x120 mm.

Záró rendelkezések

17. § (1) Ez a rendelet 2001. október 1-jén lép hatályba.

(2) E rendelet hatálybalépésekor folyamatban lévő lajstromozási ügyeket a légiközlekedési hatóság az eljárás megindításának időpontjában hatályos rendelkezések alapján bírálja el.

Melléklet a 32/2001. (IX. 28.) KöViM rendelethez²